Consolidar la intermodalidad, garantizar la transición energética y masificar la movilidad sostenible son tres de los pilares de la política de Transporte que el Gobierno Nacional, liderado por el Presidente Iván Duque Márquez, presenta en la Cumbre sobre el Cambio Climático COP26.
“El Gobierno de Colombia tiene clara la importancia de las discusiones que se darán en el marco de la COP26, pues se está hablando del futuro del planeta. Desde el sector Transporte, esto incluye acciones en todos los modos y actores, pues cada una de ellas tiene un importante potencial de reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero. Nuestro compromiso, nuestra responsabilidad, con el mundo, con nuestros hijos y nietos, es profundizar y robustecer esa estrategia”, aseguró la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
Frente a la consolidación de la intermodalidad, se está avanzando en las asociaciones público privadas del Río Magdalena y del tren La Dorada – Chiriguaná, pues mover carga a través de los modos fluvial y férreo tienen un gran potencial de reducción de emisiones 62% y 33% por tonelada transportada, respectivamente.
Estos dos proyectos, además, fortalecen la competitividad y la recuperación económica del país. Ambos quedarán licitados y adjudicados antes de terminar este periodo de gobierno.
Otra de las estrategias del sector transporte para ayudar a alcanzar la reducción de emisiones de GEI en un 51% definida por el presidente Duque es la promoción de la transición eléctrica.
En 2019 se promulgó la Ley de Movilidad Eléctrica, de la cual el Presidente Duque fue coautor siendo senador, que establece incentivos y metas claras para la promoción de la movilidad eléctrica en el país, como que la tarifa para el impuesto sobre vehículos automotores eléctricos no podrá superar el 1% del valor comercial del vehículo, descuentos en la revisión técnico-mecánica y el SOAT, y excepciones a las restricciones vehiculares.
Además, se establece que para el 2035 el 100% de los vehículos adquiridos en los sistemas de transporte masivo deben ser eléctricos o cero emisiones.
En este mismo sentido, se avanza en el Programa de Modernización del Parque Automotor de Carga, con el que se fomenta una movilidad de cero y bajas emisiones.
